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    战疫情 保交机 抢订单

    2020-03-20
          

           

    庚子初春,一场突如其来的新冠肺炎疫情打破了原本的祥和宁静,在习近平总书记亲自指挥部署和党中央、国务院的坚强领导下,全国上下迅速打响了疫情防控的人民战、总体战、阻击战。在全国上下响应国家号召居家隔离防控疫情传播时,中国船舶集团公司所属沪东重机正如火如荼的在做好疫情防控的同时,战疫情,保交机,抢订单,春节以来,共提交15台主机,获得2项盾构和5+3台主机的订单,为公司打赢防疫阻击战和科研生产攻坚战开启了良好的开局。
     
    我们没有复工的概念
    在中船三井生产车间忙碌着这样一群人,当其他人正在过年的时候,他们一直在连续奋战,围绕着12X92DF 3#、4#机继续着紧锣密鼓的安装、调试、提交、勘验和拆机发运工作。

                 

    为了保证主机能够按期交付给客户,他们开始了与时间的赛跑,根据公司前期制定的专题计划以及疫情防控要求,组装部积极动员各科室未离沪员工,严格遵守复工复产的要求,详细分解了每天的生产任务,合理安排生产作业人员,按时保质的完成了主机4次TAT实验及4次勘验工作,并在提交后13天内完成了主机的5大件全部拆机发运工作 
        
     
       
     
       
     
     
    在这场与时间赛跑,与疫情抗争的战斗里,组装部涌现了一批以主管技术员黄晗笑和总装班组班长黄旭峰为代表的有担当、敢作为的员工。其中主管技术员黄晗笑主动放弃春节回老家与家人团聚的机会,留在上海为12X92DF 4#机主机的生产保驾护航,在一线生产现场总会出现他忙碌的身影,在遇到安装问题时经常主动加班与现场安装人员共同研究解决方案,为该台主机能够按时交付提供了有力的技术保障。
            
       (先进代表:技术科 12X92DF 主管技术员优秀党员 黄晗笑) 
            
         
     
    生产班组班长黄旭峰在面对如此高强度的生产任务时,身先士卒冲在第一线,面对脏活累活主动承担,以身作则带领班组人员一起为保节点奋战在一线,在全体人员的努力下,4#机拆机发运创下了X92发运的最短时间,仅用了8天,他们用韧劲和执着打下了这场攻坚战。
        
        (先进代表:总装科第三大组组长黄旭峰)
          
        
     
    “以一当三”的服务工程师
    疫情期间,出行成为了最大的难题,但再难也没有难倒主机服务人员。他们事先对需要服务的四大重点区域:广州、大连、南通、靖江做好排摸,积极主动与船东联系,在满足各地政府和船厂隔离要求的前提下,提前出发,登船服务。同时,公司也在后方,每天跟踪服务人员的健康状态,及时提供口罩等防护物资。确保了在疫情最严重的2月,所有船厂服务均正常开展。
    在广船国际,来自中船三井的朱全生和周纯两位服务工程师,放弃休息,主动作为,争分夺秒开展工作,做好安装检查和问题处理,并以点带面地实现了码头动车节点,使该船主机动车大节点比船厂计划节点提前整整两天完成,为船厂的生产抢回了时间。为此,广船国际向公司发来表扬信,称赞他们为具有“以一当三”主人翁精神的服务工程师。
     
    抢订单出新招
    在应用产业部,全体员工遵循公司复工后疫情防控、生产经营两不误的方针,坚定信心,全力以赴完成公司下达的年度任务目标。对于重点跟踪的待承接项目,应用产业部采用电话,视频会议等方式加强跟踪联系,紧跟重点项目进展,及时反馈客户需求,全力以赴抢订单,成功承接到2份盾构订单。对于手持项目,他们深入调查20余家供应商的复工情况,合理调整计划及应对措施,努力把疫情耽误的时间抢回来。首次采用视频见证的方式,圆满完成了客户的见证工作,把疫情带来的不利影响降到最低。
         
     
    疫情给营销工作也带来了困难,原来的“行商模式已不适应疫情防控的要求,营销部人员转变思维,积极采用视频会议、邮件书面确认等新的商务谈判模式,获得5+3台低速柴油机合同,功率合计185,628马力。并获得首批6G70ME-C10.5-GI-HPSCR双燃料低速机,标志着公司MAN ES专利的 GI双燃料订单实现零的突破,公司双燃料机型进一步扩容。
     
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